进气管有什么作用

进气管在引擎中的作用至关重要，它主要的功能是降低气体流动的阻力，从而增强进气效率。特别值得注意的是，进气管的内壁设计得十分光滑，这主要是为了进一步减少气体在进入时的阻碍。
进气管，作为发动机的关键部件，负责将空气从进气管引导至各个气缸。每一个气缸都配备有一个专门的进气管，确保空气能够均匀且合理地分配到每一个气缸中。
位于节气门和引擎进气门之间的进气管，得名于其“分歧”的设计。当空气通过节气门后，会经过管的缓冲系统，在这里，空气流道根据引擎汽缸的数量进行分支，例如，四缸引擎就有四个分支，五缸引擎则有五个，确保空气能够进入每一个汽缸。
在自然吸气的引擎中，进气管的位置紧随节气门之后。当油门开度较小时，汽缸内的空气吸入量不足，导致歧管内的真空度增高；反之，油门开度增大时，真空度则会降低。因此，许多喷射供油的引擎都会在进气管上安装压力计，以便电子控制单元（ECU）能够准确判断引擎负荷，并据此调整喷油量。
进气管的设计需要精心考虑，以确保每个汽缸的燃烧条件一致。这意味着每个歧管的长度和弯曲程度都应尽可能相同。由于引擎的运转是通过四个行程来完成的，每个汽缸都会以脉冲的方式进气。经验表明，较长的歧管更适合低转速运行，而较短的歧管则更适合高转速。因此，一些车型采用了可变长度或连续可变长度的进气歧管，以优化引擎在各转速范围内的性能。
在多点电控燃油喷射式发动机中，进气管和进气总管的设计至关重要。为了消除进气波动并确保各缸进气的均匀性，对这些部件的形状和容积有着严格的要求。每个汽缸都有一个独立的进气管，有些发动机的进气总管和进气管是整体制造的，而有些则是分开制造后再通过螺栓连接。